陕西安康一玉壶

                   深刻在山崖上的《石门颂》大书
                                       胡树勇

                           博客的兴趣能持续多久
                                                            胡树勇

     加入博联社后，我在思考一个问题，就是博客的兴趣能持续多久？
     在加入博联社以前，我已经入过一个博客网，先还有兴趣，以后兴趣渐减。
博客尽管产生时间不长，但一开始就吸引了网民，它除了能展示自己，交流思想外，其它原因我想有以下几点：
     一是全民上网写稿，过把上网的写稿发表瘾，网上写稿不论男女、不分文章水平高低，假名博客可以满足这种心态。
     二是上博客网求名，博客创造的制造“名人”个例吸引了网民。
     三是名人建博客也捞上一桶金。
     以上种种原因是吸引人建博客的原因，也是一些人最后脱离博客的原因。因此我以为大众博客、不分类的博客最终是不吸引人的，在这里似乎“人以类聚”比较适合。故此，博联社的实名制、审核制看似是门槛，其实是一种爱好、兴趣的选择，因为博联社规则里要求的是“知识分子”，所以它实际是知识分子的博客圈，不是那种“三教九流”（没有贬意）、人人可如的博客网。当然，博客实名的另一个优处是加入的人应该遵守起码的上网道德，我在一些博客网上看到，刚开始还很有文化气息，到后来却经常看到难以入目的骂人语言，真正的文化人怎么可能在这样的博客圈里待！博客实名至少能做到不在网上骂街。
     但是，博客实名网站同样会遇到一个问题 ，就是本文开始所说的“博客的兴趣能持续多久？”我以为除开网民的支持外，博客网的创新工作应该是博客网站寿命长短的关键。首先，要树立为整个博客网民服务的意识，不要以自己的个人兴趣来取舍优劣。二是要开展一些适合所有博客人参与的活动。三是每年分类出版博客的优秀网文，或者搞一些评奖。四是 向其它媒体推荐博客文章。五是每月评选优秀作品，给予一定奖金，或是发给适度稿酬（目前为止，尚未发现有博客网发稿酬，如能做到，将是最大的博客新闻），因为博客的著作权和劳动如果得不到体现和尊重，博客作者在网上的发稿可能不会是最好的。

                               1993年夏日江汉平原一夜

                                                  胡树勇

     司机小刘的眼皮时睁时闭，最后竟沾在了一起。他习惯性的一脚刹车，关掉车灯，嘴里嘟哝了一句“我要睡会儿”，就伏在驾驶盘上不动了。
     现在，130客货两用车疯子般的吼声停息了，“呜儿呜儿”令人厌烦的旋风声灌进驾驶室内，让人想起儿童的夜啼；陡然的一声长啸，又让人想到野狼的嚎叫。我们车上4个乘客缄口不语，各自找个比较舒服的坐姿打盹；我一时没有睡意，便摇开车窗朝外观看——
这是1993年初夏的一个夜晚。星空下是广袤的原野，原野上长满了深草，暗淡的星光下，可以隐约看到它们摇曳出的模糊身姿，这景象很象电影里恐怖的夜景画面。在离我们停车的一里地外，有一个小土包，土包上有一盏灯，好象悬挂在高高的架子上，从土包上时而传来人的吼叫声。
     我有点心怯，这是什么地方呢？打开车顶灯开关，翻出一本交通地图。这次我们汽车的行驶线我全标在上面。借着昏黄的车顶灯光，找出了我们停车的大概位置，我恍然明白，现在，我们的车停在湖北的江汉平原上。我大约估算，今天我们的车已行驶了300多公里，其间经过了近10个县城。此时，我眼前浮现出路过这些县城的情景——
     昨天中午，我们从陕南的石泉出发，来到被称为金州的安康；而后再翻越女娲山，到了与湖北接壤的陕西平利县。我们此行是到武汉购买电子设备，因为时间紧，只得日夜兼程。说老实话，做为一个陕南人，我却对附近的湖北、四川的感情一直很好。这种感情相信在陕南人当中一定不少，它的生成既有历史原因，也有地理环境的影响和现实的原因。从历史原因来说，在清代，从湖北、四川以及两广等南方省份搬迁至陕南的人为数不少，如今，在陕南山区，还能找到湖北、广东等省份人迁来群居的族居地，并且依旧会说原居地的方言土语。在许多县城的建筑中，还能找到诸如黄州会馆、广东会馆、四川会馆的遗迹。我的祖辈就是从湖北川道迁到陕南这块山地的。从地理因素来看，由于陕南与湖北、四川毗邻，所以历来接触较多。西北望长安，有雄关漫道的秦岭山道，行走起来若不堪言；而到四川有可通船的河流连通，较为方便；到湖北就更不用说了，可顺着江汉漂流而下。这条绵延数千里的汉江把陕南与湖北紧紧相系，历史上对陕南经济文化发展起到了巨大作用。汉江是长江的最大支流，它发源于陕南，上游流经陕南的山川，而中、下游处于湖北境内，最后在汉口汇合于长江，汉江是陕南、鄂西北人的母亲河，它养育了生长在这块土地上的儿女。自古以来，陕南、湖北两地商贾由汉江来往频繁，我的祖辈就曾贩紫阳茶、平利漆，用船载货从汉江漂远至湖北老河口，或者直抵武汉三镇。从文化上看，历史上汉江上游的主导剧种是汉剧，而汉剧源于楚地。无怪乎前几年，陕南和湖北几家报纸的记者曾联合对汉江沿线做过一次专题采访报道，从这条母亲河汲取新的营养。从现实的原因看，解放以来，陕南常常成为关中、陕北之外的一块以遗忘地，或是虽未遗忘，但却成为事实上的被轻视地。关中平原既是经济重区又是省府所在地，成为一省的重点理所当然，陕北是革命老区，也得到各种经济、文化的补偿，只有陕南很难得到额外甚至应得到的东西。因此，我对于鄂西北尤其是江汉平原是颇想作一次旅行而加深了解的。我们的车从被称为“秦头”的陕西平利县进入被称为“楚尾”的湖北竹溪县，而后经过了竹山、房县、保康南漳宜城随州安陆云梦孝感等县市，最后抵达武汉三镇。这条路线是从鄂西北山地走向江汉平原，在鄂西北山区，除一些县城集镇处于平川外，大多数地区山峦叠嶂，峻岭起伏，河道纵横，林木茂盛，地理外貌酷似陕南秦巴山区的地貌。不仅地貌酷似，饮食风俗也颇似秦巴。我们在竹溪县城住了一夜，这里的县城也同陕南的一些县城一样，有一条年代久远的老街，街道狭窄，房屋低矮，土墙瓦屋，木板门面；还有一条解放后发展的新街，高楼林立，道路宽阔，人来人往，车水马龙。在竹溪县，我们吃了两餐饭，第一顿是在一家个体小餐店，掌勺的是一花甲老汉，说一口湖北竹溪话，笑容可掬，态度和蔼。他给我们炒了四菜一汤，都是酸辣味，正合我们秦巴人的胃口，想来他们平时也是这种口味。
     鄂西北山区与秦巴山区生活习俗相似，地理风貌相似，就连在贫穷上也十分相似，两地都是本省经济发展较落后的地区，这从人和物明显反映出来。例如在竹溪县城，看那条新街上的楼房，其建筑形式多是火柴盒式，给人似陈旧落伍之感。我们在房县大桥边的一家餐馆就餐时，一位从神农架林区来这家餐馆打工的姑娘和我们闲聊起来，同行中有人打趣说，我们是陕西安康人，你愿不愿去安康打工，我们返回时把你捎上？这位姑娘犹豫不决，流露出愿去的神情，并说回去问问同伴。看到这位姑娘的言行，我忽然感到鄂西北的落后。
但我同时感到鄂西北现在经济发展势头的强劲。自打我入湖北境后，从竹溪开始，整个公路线上都在进行拓宽公路的工程，而且看上去都是高等级公路，一打听，才知这是湖北省对鄂西北山区的一大基础建设投资，因为铁路未从这些县经过，公路是这里的主要交通线。在这些县境内，我们还看到一些正在兴建的工业开发区。
     现在，我坐在车里，回想这二日在鄂西北的经历，明明白白地悟到一个浅显的道理，生活在被人遗忘的贫困山区，要彻底摆脱贫困还得靠自己的努力。陕南想得到全省的额外支持，全省想得到中央的额外扶贫，不支持则怨天尤人，实在是一种不求发展、难以自立的精神状态。这几年，陕北与山东挂联、陕南与苏南挂联，双方结为友好县市，一些贫困的陕西县好象攀上了个富贵亲戚，指望人家施舍一大笔钱，无偿给一串串工业项目，好象人家的钱是大水打来般的容易，结果没有能如愿以偿。而一些县去学这些发达地区的解放思想，去学他们的发展方法，去学他们的先进技术，结果确实助进了自身的发展。
     风还在车外“呜儿呜儿”地呼叫，星星还在头顶闪烁，远处的灯光仍在时明时暗，在这辽阔的江汉平原之夜，我的心辽阔到想这些事，连自己都感到奇怪，这与此时的环境以及一路上我们见景闲谈有关，所谓见景生情，有了这样的感受，便油然觉得今夜这江汉平原的景致十分可亲，十分可贵，十分可珍惜。
     不知何时，我被一阵讲话声闹醒，原来我在遐想中不知不觉打起盹来。这时，天已微明，江汉平原上不知何时已起了浓雾。四周只见淡黄的雾，不见其它东西。几位农民挑着装满蔬菜的担子边走边说从车旁走过，转眼就消失在浓雾中，但他们的话声还从浓雾中流出，很久才没了声息。
     司机小刘也睡醒了，他启动了发动机，汽车缓慢朝浓雾挤去，雾越挤越淡，路越来越宽，是通往武汉的高速公路，我们的车向前疾驰而去。